 |
Руль и сверхмощный стальной подвергать механической обработке колеса
Подробная информация о продукте:
| Место происхождения: | фарфор |
| Фирменное наименование: | SSI |
| Сертификация: | manufacture certificate |
| Номер модели: | SSI-M |
Оплата и доставка Условия:
| Количество мин заказа: | 1T |
|---|---|
| Цена: | US $2500-6000/ T |
| Упаковывая детали: | Деревянные случай или обнаженный |
| Время доставки: | 2 -4months после получения платы авансом |
| Условия оплаты: | T/T |
| Поставка способности: | 20000piece/year |
|
Подробная информация |
|||
| Оборудование пользы: | Выгружатель корабля | Место применения: | Путешествовать механизм |
|---|---|---|---|
| требование: | носк-сопротивляться | прочность: | высокопрочный |
| Предотвратимый: | фрагментация | Стойкость: | 10 лет |
| Высокий свет: | несите сопротивляясь стальное колесо,высокопрочное стальное колесо,Сверхмощный подвергать механической обработке колеса |
||
Характер продукции
Руль и сверхмощный стальной подвергать механической обработке колеса
1. Материал CL60, и свой плавя химический состав исполнит с обеспечениями TB/t2817. Состояние термической обработки колес полно гасящ и закаляющ обработку после ковать, и погашены + закалены проступь и оправа. Принцип серии колеса с таким же номером плавя печи, такой же моделью и таким же состоянием термической обработки. Необходимо, что будет значение твердости поверхности проступи и оправы 300 | 380hb, твердость распределено в шагах, и твердость на 20mm под проступью нет чем 260hb. После термической обработки, поверхностная твердость каждого колеса равномерно будет испытана на 3 этапа на проступи для того чтобы соотвествовать рисуя подтверженные обеими партиями.
2. Необходимы, что будут колеса вковками, которые соотвествуют соответствуя JB/t5000.8-2007, и качественная ранг вковок класс вковки III. будут свободны от поверхностных дефектов, как отказы, вмятия, соединения и все другие дефекты которые могут повлиять на качество продукции.
3. Колесо будет свободно отказов, проступь и оправа будут свободны дефектов влияя на представление обслуживания, и дефекты не будут отремонтированы путем сваривать.
4. Для обеспечения качества продукции, ut 100% NDT будет проведено для всего колеса, и осмотр 100% MT будет проведен для проступи и оправы колеса. Метод и результаты обнаружения рванины соотвествуют класса II качественные JB/t5000.15-2007.
5. Проверка технических характеристик бара теста сырья будет проведена для каждой печи сырья, и результаты теста исполнят с обеспечениями в таблице 1.
Таблица 1
| протягивать | нападение | |||
|
ReH (N/mm2) |
Rm (N/mm2) |
5 (%) |
Z (%) |
KU2 (J) (+20℃, паз depth2mm) |
| ≥550 | ≥950 | ≥16 | ≥35 | Среднее value≥16 |
| Будут использованы образцы нормальной температуры растяжимые с d0 = 10mm и l0 = 50mm | Принят подковообразный образец удара температуры глубины паза 2mm нормальный | |||
| Метод GB теста/t 228 | Метод GB теста/t 229 | |||
| Тип включения | Точная система | Грубая система |
| ≤2.5 | ≤1.5 | |
| B | ≤3.0 | ≤2.0 |
| C | ≤2.5 | ≤2.0 |
| D | ≤2.5 | ≤2.0 |
| A+B+C+D | ≤5.5 | |