 |
Вагон картины Jotun разгружая систему для регуляции транспортируя кусковых материалов
Подробная информация о продукте:
| Место происхождения: | фарфор |
| Фирменное наименование: | SSI |
| Сертификация: | manufacture certificate |
| Номер модели: | подгонянный |
Оплата и доставка Условия:
| Количество мин заказа: | 1 |
|---|---|
| Цена: | US $1,500,000-5,000,000/ Set |
| Упаковывая детали: | Деревянные случай или обнаженный |
| Время доставки: | 6 месяцев |
| Условия оплаты: | L/C, D/A, D/P, T/T, западное соединение, MoneyGram |
| Поставка способности: | 20 наборов/год |
|
Подробная информация |
|||
| Продукт: | Вагон разгружая систему | Цвет: | Синь |
|---|---|---|---|
| Картина: | Jotun | Модель: | Подгонянный |
| Характер: | приведенное в действие электрическое | Преимущество: | высокое эффективное |
| Мотор: | Seimens | price: | cost effective |
| Высокий свет: | Кусковые материалы быстро разгружая,Крася рельсовый автобус разгружая оборудование,Вагон нагружая и разгружая |
||
Характер продукции
Вагон разгружая систему для регуляции и транспортировать кусковых материалов
Поезд наклоняя систему машины механизм используемый для разгружать вагоны. Он держит вагон к разделу следа и после этого поворачивает след и автомобиль совместно для того чтобы сбросить вне кусковые материалы. Поезд наклоняя систему машины конструирован как dumper бочонок вращает на оси оси муфт рельсового автобуса, струбцины автомобиля безопасно держит рельсовый автобус на месте во время вращения. Роторный вагонный опрокидыватель главным образом приложен для оптовых портов и терминалов или угольных электростанций. Материал разгружен в хоппер и транспортирован через транспортер расположенный под хоппером. Он делает регуляцию большого разнообразия материалов быстрый, автоматизированный процесс. 2 конфигурации dumper бочонка сбрасывают 2 рельсового автобуса одновременно для увеличения традиционной разгружая емкости.
Технические данные
| Параметры выбора номера бампера поезда | ||||||||||||||
| Количество кораблей переворачивая в то же время тип наклонять | Тип | Наклоняющ емкость применимую | moel | Модельный размер (mm) | Наклоняющ вес (t) | Угол вращения (°) | Начало скорости при торможении | Вращение начиная и тормозя времени | Время вращения | |||||
| (узлы/час) | длиной | широкий | высокий | расклассифицированный | максимальный | нормальный | максимальный | r/min | s | s | ||||
| 1 | C | Поверните назад | 20-24 | C50~C60 | 11938~14038 | 3140~3243 | 2790~3594 | 100 | 110 | 160 | 175 | 1 | 8 | 65-75 |
| 2 | O | проникание | 58-74 | C60 | Его можно отрегулировать согласно фактической модели | 2x84 | 2x110 | 160 | 170 | 2,8 | 8 | 35-45 | ||
| C | Поверните назад | 32-36 | C60 | 220 | 240 | 165 | 175 | 1,2 | 8 | 50-70 | ||||
| 3 | O | проникание | 90 | C80~C100 | 300 | 372 | 165 | 180 | 1,885 | 6 | 40-60 | |||
| C | Поверните назад | 42 | C61~C96 | 300 | 372 | 175 | 175 | 1,09 | 8 | 50-75 | ||||
| 4 | O | проникание | 112 | C80 | 400 | многоточие | 165 | многоточие | 1,885 | 3 | 35-45 | |||
Фото нашей фабрики