Скотный двор штабелируя и исправляя систему для погрузо-разгрузочной работы кускового материала

Характер продукции

Скотный двор штабелируя и исправляя систему для погрузо-разгрузочной работы кускового материала

1. Общее введение

reclaimer штабелеукладчика Ведр-колеса может выполнить функции непрерывный штабелировать, исправлять, смешивать, и хранения оптовых частиц и сырья блока. Он широко использован в материальном хранении и транспортной системе электричества, металлургии, строительных материалов, химической промышленности, порта, угля, зерна, и других индустрий. Это общее оборудование в больших и среднего размера промышленных предприятиях.

reclaimer штабелеукладчика Ведр-колеса главным образом составлен колеса ведра, slewing, заграждения поднимая, идти, консольного ленточного транспортера, и структуры металла, автомобиля кабеля, вспомогательной структуры, центрального хоппера, системы подавления пыли брызг, системы смазки, электрической системы, прибора электропитания, и так далее.

Путем регулировать каркас гондолы кабеля (фиксированный одиночный автомобиль кабеля, semi лежа автомобиль кабеля, полностью лежа автомобиль кабеля, перекрестный автомобиль кабеля, двойной автомобиль кабеля, etc.), reclaimer штабелеукладчика колеса ведра может осуществить много функций, как штабелировать, исправляющ до конца, исправляющ поворот назад, шунтируя, до конца и так далее, для того чтобы соотвествовать различных условий труда.

2. структурная форма всей машины

Средние и небольшие машины колеса ведра принимают форму общего баланса, с немногими передвижными пунктами шарнира и низкой интенсивностью отказов. Центральное место шарнира суперструктуры оборудовано со свободным от смазк совместным подшипником, с меньше рабочей нагрузки обслуживания. Для больших машин колеса ведра, передвижной тип баланса главным образом принят, главным образом принимать что сооружая угол консольной рамки небольшой и изменение центра притяжения по отношению к суперструктуре небольшое.

Особенность

GA (фиксированный разделенный автомобиль кабеля)

GA (полный автомобиль кабеля функции)

3. Главные структурные особенности и введение

1)Кран путешествуя рамка места механизма и двери

(1) портальная рамка принимает структуру 4-ноги 3 фулкрумов для поддержания статической структуры портальной рамки и для того чтобы приспособиться к отступлению высоты международного идя учреждения следа.

(2) 3-в-одн управляя механизме мотора, редуктора, и тормоза принимает. Вал редуктора и колеса типа костюма, с компактной текстурой и удобными разборкой и собранием. Одиночное колесо или двойной привод колеса, полно загерметизированный, соответствующие для высокой окружающей среды пыли, делающ обслуживание и отремонтировать легкое и удобное.

(3) 2 вида ходов суда, т.е. нормального работая хода суда и nonworking шунтируя высокоскоростного хода суда. Предписание скорости частоты AC переменное действовано по для избежания удара оборудования начиная и останавливая.

(4) рамка вагонетки путешествовать принимает прибор коромысла для того чтобы сделать давление колеса каждого равного колеса. Вагонетка путешествовать и коромысло структуры пакета разделения, и wheelset и вагонетка путешествовать также структуры пакета разделения, которая удобна для разборки, собрания, и обслуживания.

(5) струбцин рельса и windproof ставя на якорь приборы установленные в парах под порталом. Бамперы переключателя предела стопов, бега буфера, и переключатели предела установленные на обоих концах следа для предотвращения reclaimer от сорвать. Рамка баланса оборудована с уборщиком следа для того чтобы очистить зону следа. Зазор между метельщиком и поверхностью рельса регулируем.

Буфер установленный в конце рамки баланса для поглощения кинетической энергии столкновения между reclaimer и бампером.

Детектор положения путешествовать будет установил и показал в кабине.

Красная импульсная лампа освещения и 2 зуммера установленные на каждой ноге двери для того чтобы дать слышный и визуальный сигнал тревоги идя.

Каждая группа в составе приводы оборудована с переключателем отпуска тормоза. Мотор путешествовать можно начать только когда все тормозы путешествовать повернуты дальше, поэтому обеспечено что мотор можно начать одновременно.

управление блокировки безопасности (6)

Путешествуя на высокой скорости, задающий усилитель блокировать с положением заграждения. Только когда заграждение в пределах безопасной высоты и безопасного угла может оно идти на высокой скорости.

Привод блокировать с анкером.

Задающий усилитель блокировать со струбциной колеса и струбциной рельса.

Задающий усилитель блокировать с прибором кабеля свертываясь спиралью.

Рамка 4-ноги 3 фулкрумов портальная